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事故埃及航空公司:BEA赞成船上火灾的假设

事故埃及航空公司:BEA赞成船上火灾的假设

调查和分析局赞成埃及驾驶舱火灾的假设2016年5月在海上坠毁,造成66人死亡。周五。

东亚银行在一份声明中表示,尽管其埃及同行已宣布“在人类遗骸上发现了爆炸物痕迹”,但仍坚持这一假设。 法国调查人员希望调查他们的假设“为了航空安全而追求”。

在巴黎和开罗之间的埃及空中客车A320飞行MS804载有66人,其中包括40名埃及人和15名法国人。 2016年5月19日在地中海国际水域发生此次事故后,开展了一项安全调查。

“BEA的假设是当飞机在其巡航高度移动时,驾驶舱内发生火灾,火势迅速发展并导致失去对飞机的控制。 “飞机,”民航安全调查和分析办公室在其声明中说。

他说,他的埃及同行于2016年12月宣布“发现人类遗骸上的爆炸物痕迹”,并根据埃及法律将该档案移交给埃及司法部长,因此他负责进行这项调查。

但为了允许继续进行安全调查,东亚银行于2018年5月底会见了埃及总检察长,他解释说“恶意行为已经确立,现在由司法机关独自承担起领导作用。调查“。

然而,东亚银行指出,其埃及对应方尚未公布最终报告,使其能够“在国际条款允许的情况下通知其差异”。

它坚持认为它有利于“火灾迅速蔓延,并希望为了航空安全而对这一假设进行调查”。

它还认为“必须获得这份最终报告,以便保持了解事故起源的可能性,并允许航空界开设可以预防未来事故的安全课程”。

东亚银行补充说,它已就“碎片和记录数据的进一步工作”提出了建议,这些建议仍然“没有采取进一步行动”。 它指出,“埃及已经收集的调查的技术要素,包括向东亚银行提供的那些,仍然受到埃及司法调查的保护”。

东亚银行最后表示,如果后者重启对此次事故的安全调查,它仍然“准备继续与埃及同行合作”。

埃及作为飞机的登记和运营国,负责进行这项调查,东亚银行任命一名代表法国作为飞机设计国的认可代表。在空中客车制造商的技术顾问的协助下。

美国NTSB还任命了一名代表美国的认可代表作为发动机构造状态。