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“合理”或“特权”罢工? SNCF用户的意见分歧

“合理”或“特权”罢工? SNCF用户的意见分歧

“罢工是有道理的”,“他们必须做出牺牲”,“我们被劫持为人质”......在谴责“特权”和无条件支持铁路工人之间,用户的反应在罢工的第二天非常分歧SNCF。

巴黎地区的外科医生波尔多·杰罗姆(Bordeaux Jerome)周三早上退休,他说:“这是令人反感的,我们提议改革为200%,反对罢工示威300%”。

“有必要对这位现年资深的女士进行现代化改造,目前工会的立场是不可辩护的。铁路工人的这种退休特权是不可接受的,”他补充说。

61岁的凯瑟琳在里昂 - 佩拉什的车站过境时,也没有找到合法的罢工。 “铁路工人的工作与餐馆老板或护士的工作相同,而且在我们这个时代他们必须做出牺牲,”她说。

斯特拉斯堡的放射学操纵者Stéphanie也有同样的故事,“我们必须让每个人都在同一条船上”。 它支持“持有公司的总统”的行动。

虽然有些用户反对铁路工人的优点,但其他人最初质疑他们认为“将他们当作人质”的罢工。

“这是叮当作响的用户,”38岁的劳伦特判断,他不得不坐公共汽车前往波尔多。 “我既不赞成也不反对,他们有权抗议,但他们腐烂了我的生命。”

“罢工是有道理的,我给他们理由,但是当我们决定乘坐火车时,这很困难,这是我们花的钱”,他的一方反应Brahim Moussaoui,一位49岁的会计师在第戎遇到。

- “值得去战斗” -

和他一样,56岁的Marc Cornille担心罢工对他的财务状况的影响。 “我了解要求,但不了解条款和条件。定期合同的某些人不能花费数天时间,并且有失去工作的风险,”他在Lille Flandres车站解释道。

在同一个地方,21岁的心理学学生吕克就是那些罢工会激起公众敌意并适得其反的人。 “我明白铁路工人想要捍卫他们的地位,但在形式上,我不同意他们。他们希望得到人民的支持,但最终他们会辱骂人民,”年轻人说。

然而,在他们的罢工运动的第二天,铁路工人可以依靠SNCF的另一部分用户的无条件支持。

“我和管制员谈了很多,我理解罢工的原因。虽然它不适合我们的生活,但是要保持一个能够击败领土的公共服务,这是值得的。他们可以,“巴黎律师事务员Emilie Hoertel说,他每天都从第戎乘火车上班。

巴黎蒙帕纳斯火车站的用户Fabrice Bourreau说:“我支持罢工,生活在增加,但不是工资,这样的运动正在使事情发生。” “我希望它会得到遵守,其他行业将被嫁接,”他补充道。

作为一名公务员,玛丽 - 约瑟五十多岁时表示,她对铁路工人的罢工同样如此关注。 “我们有一个捍卫的地位。我们(官员)贬值,我们被指出,我们是替罪羊,”她比较强调同样的斗争。

用户想要提醒铁路工人工作的硬度:“他们做周末,晚上,三八,他们没有天文工资”,在结束之前,“问题在于(舆论)我们不告诉他一切......“