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拉塞尔与梅赛德斯一起领导了与阿隆索和塞恩斯一起测试的第二天

拉塞尔与梅赛德斯一起领导了与阿隆索和塞恩斯一起测试的第二天

在巴林大奖赛之后,英国人乔治·拉塞尔(梅塞德斯车队)在测试一级方程式赛车的第二天领先时间表,上午西班牙人卡洛斯·塞恩斯和下午的费尔南多·阿隆索驾驶迈凯轮测试了2020赛季的倍耐力轮胎。

在沙漠中出现雨水的第一天之后,这一次团队整天都没有遇到问题,并借机拍摄了他们的年轻飞行员,就像英国Dan Ticktum和红牛一样。德国人米克·舒马赫周二与法拉利车队一起发布,本周三它对阿尔法·罗密欧的控制权进行了调整。

其中一个年轻的价值观是威廉姆斯的现任车手乔治·拉塞尔,但是这一次他开着一辆梅赛德斯车,这是自2014年混合动力时代开始以来全世界的胜利车队,作为德国车队年轻飞行员计划的一部分。并且利用它以1:29:029标记当天的最佳时间,此外还完成了101圈。

2005年和2006年雷诺车队的西班牙人费尔南多·阿隆索,西班牙人费尔南多·阿隆索,今天下午又连续第二天再次登上麦克拉伦,四个月后,他告别了大西洋,专注于收集2020倍耐力轮胎的数据。

就他而言,Carlos Sainz在早上签下了一场精彩的表演,他以1:29:765的成绩累积了81圈,这让他在第二天的测试中占据了第四名。

德国人塞巴斯蒂安·维特尔(Sebastian Vettel)在巴林大奖赛之后重返法拉利车队的第三名(1:29:319),在英国人刘易斯·汉密尔顿超越他之后,他在旋转中犯了一个错误。他让他在周末获得了第五名,他和他的搭档摩纳哥人查尔斯勒克莱尔一起获得了胜利。

排在第二位的是墨西哥人塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez),在乔治·拉塞尔(George Russell)的最佳时间里,只有66%的千分之一。

测试的第二天也突出了由本田提供动力的红牛的工作,该公司仍处于开发阶段,以提高其速度和可靠性。 泰国亚历山大·阿尔邦(Alexander Albon)是一名飞行员,在赛道上有143圈,其次是Ticktum,有135辆,两者都是能量饮料品牌。 EFE